Rokok Signature
Rokok Signature | Rokok Cabin

The Truth About Rokok Cabin Is About To Be Revealed | Rokok Cabin

Posted on

Jakarta – Manajemen PT Kereta Api Indonesia (KAI) dan PT KCI (Kereta Commuter Indonesia), pada pertengahan 2019 berencana meluncurkan jenis KRL premium.

Rokok Signature - Rokok Cabin
Rokok Signature – Rokok Cabin | Rokok Cabin
Cottage Three - Two Bedroom  Manna Hill Farm - Rokok Cabin
Cottage Three – Two Bedroom Manna Hill Farm – Rokok Cabin | Rokok Cabin
Hotels, Unterkünfte Ngampilan - ViaMichelin HOTEL - Rokok Cabin
Hotels, Unterkünfte Ngampilan – ViaMichelin HOTEL – Rokok Cabin | Rokok Cabin
Hornet Multifungsi Plastik Rokok Mesin + Tembakau Ramuan Penggiling + Wadah  Penyimpanan Cocok 5MM Kertas - Rokok Cabin
Hornet Multifungsi Plastik Rokok Mesin + Tembakau Ramuan Penggiling + Wadah Penyimpanan Cocok 5MM Kertas – Rokok Cabin | Rokok Cabin

Ketua Harian Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI), Tulus Abadi, menilai, dari sisi manajemen KA komuter, rencana ini justru langkah mundur. Di dunia manapun KA komuter tidak ada kategori kelas, tidak ada premium, tidak ada ekspres, dan sejenisnya.

“Yang sekarang ini sudah benar, kok mau diruntuhkan lagi. Aneh bin ajaib,” ujar Tulus dalam keterangan resminya, Sabtu (22/12).

Kumpulan merek rokok yang diproduksi oleh Bentoel Group  - Rokok Cabin
Kumpulan merek rokok yang diproduksi oleh Bentoel Group – Rokok Cabin | Rokok Cabin

Menurut Tulus, kehadiran KRL exceptional hanya akan meminggirkan KRL reguler saja karena apa yang dilakukan managemen KAI adalah menyalahi pakem. Dampak pemberlakuan KRL exceptional adalah potensi pelanggaran hak-hak konsumen KRL secara keseluruhan sangat besar.

Seharusnya PT KAI dan PT KCI, sebut Tulus, fokus pembenahan pelayanan secara keseluruhan, seperti memperbaiki infrastruktur dan atau menambah rangkaian. Dengan demikian, advance KRL akan lebih singkat, berth account akan lebih bagus, dan waktu tempuh yang lebih presisi sehingga KRL sebagai angkutan masal bisa mengangkut penumpang lebih banyak dengan keandalan dan pelayanan yang prima.

YLKI menduga, ungkap Tulus, saat ini finansial PT KAI tertekan hebat karena beberapa hal, akibat dipaksa harus meng-handle proyek LRT Jabodebek, dana PSO yang terlambat dicairkan, atau bahkan dana IMO yang belum dibayar pemerintah sehingga PT KAI berupaya menambal pendapatannya dengan mengoperasikan KRL premium.

“Jika alasan PT KAI ingin menambah acquirement di luar pendapatan tiket (non book box), PT KAI bisa melakukan di sektor properti atau iklan. Asal jangan iklan rokok karena melanggar regulasi,” terang Tulus.

Oleh karena itu, kata Tulus, YLKI meminta pemerintah dan managemen PT KAI membatalkan rencana pemberlakuan KRL premium. Rencaan tersebut, dinilai kontra produktif bagi konsumen KRL secara keseluruhan dan bagi PT KAI.

“Selain itu, akan menjadi bahan tertawaan oleh komunitas abettor kereta komuter di dunia,” papar Tulus.

Sumber: BeritaSatu.com

The Truth About Rokok Cabin Is About To Be Revealed | Rokok Cabin – Rokok Cabin
| Pleasant in order to our blog, in this time period We’ll demonstrate regarding keyword. And from now on, this can be the 1st photograph: